Демонтаж дорожных плит в Санкт-Петербурге, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Санкт-Петербурге

Демонтаж дорожных плит — это комплекс работ по снятию, разборке и вывозу бетонных элементов, которые использовались как временное или постоянное покрытие на проездах, площадках, технологических дорогах, подъездных путях, аэродромных участках и внутрихозяйственных территориях. Услуга нужна, когда требуется заменить покрытие, освободить площадку под новое строительство, переложить дорогу, убрать временный настил после завершения работ, демонтировать бетонное основание или подготовить участок под щебень, земляное полотно и насыпь. В частном секторе, у бизнеса и подрядных организаций причины обычно схожи: износ, повреждение, изменение схемы движения, реконструкция, необходимость сохранить часть плит для повторного использования.

Конструктивно дорожная плита — это тяжёлый бетонный элемент, часто с арматурой, который укладывают на основание из песка, щебня или бетона. Швы, стыки, неровности и скрытые пустоты под плитой влияют на то, как пройдёт разбор. Работы могут касаться плит ПАГ, ПДН и других серий, а также дорожной плитки и аэродромных покрытий. Непрофессиональный снос, слом или разборка опасны: возможны падение элемента, повреждение соседних конструкций, коммуникаций, техники, травмы людей. Ошибочно выбранная технология увеличивает объём отходов и расходы. Предварительная оценка объекта помогает понять, что выгоднее — аккуратная разборка для повторного использования или механизированное разрушение, и заранее определить порядок работ, правила безопасности и состав сметы.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология и порядок выполнения зависят от состояния плит, площади участка, нагрузки на грунт и стеснённости. Сначала осматривают рабочую зону, уточняют границы, расположение подземных сетей, сохраняемых объектов, въездов и мест для складирования. Затем определяют безопасную последовательность операций, чтобы не обрушить соседние элементы и не повредить основание. Если плиты сохраняются, их очищают, поднимают за штатные петли или захваты, укладывают в штабель; если повторное использование не планируется, применяют разрушение на месте. Способ может быть ручным, механизированным или комбинированным: ручной инструмент уместен на малых участках и в труднодоступных местах, техника — при больших объёмах и нормальных подъездах.

Для подъёма и перемещения тяжёлых элементов используют кран или манипулятор, для рыхления и погрузки — экскаватор и фронтальный погрузчик, для разрушения прочных бетонных массивов — гидромолот. Резка может понадобиться, если плиту нужно разделить по размеру или освободить стык. Перед началом работ организуют ограждение, обозначают опасную зону, следят за устойчивостью грунта и техники. Сохраняемые покрытия, борта, коммуникации и зелёные насаждения защищают. Образующиеся фрагменты сортируют, грузят в самосвал и вывозят; при необходимости отделяют арматуру и щебень. Все действия выполняются по правилам безопасности, без опасных приёмов.

Разборка дорожных плит: цена в СПб

Цена формируется по фактическому объёму и сложности, поэтому расценки в смете считают после уточнения задачи. На стоимость влияют размеры и масса плит, материал и состояние, наличие арматуры, прочность бетонного основания, площадь покрытия, доступ к объекту и возможность подъезда техники. Если участок стеснён, приходится чаще применять ручной разбор, что увеличивает трудозатраты. Отдельно учитывают необходимость сохранить плиты, борта, соседние конструкции, организовать погрузку, вывоз и сортировку отходов. Дополнительные требования заказчика, например раздельный демонтаж или подготовка элементов к перевозке, также отражаются в расчёте.

Смета может опираться на ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие нормативы, если требуется официальное обоснование. В коммерческом предложении обычно раскрывают состав работ, применяемую технику, порядок обращения с отходами и итоговую стоимость. Прайс не может быть одинаковым для всех: где-то достаточно снять дорожную плитку, а где-то нужно разрушить бетонный массив и вывезти щебень. Заказчик должен понимать, сколько будет стоить работа в его условиях, поэтому расчёт делают после осмотра или подробного описания объекта. Это позволяет избежать скрытых доплат и сравнить варианты по существу.

Заказать демонтаж под ключ

Заказать демонтаж под ключ удобно, когда исполнитель берёт на себя весь цикл: от оценки участка до уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения и краткого описания задачи. Затем специалист уточняет тип плит, площадь, состояние, условия подъезда и желаемый результат. При необходимости проводится осмотр объекта, после чего согласуют состав работ, технологию, порядок выполнения и стоимость. До начала работ готовят площадку, при возможности освобождают зону от транспорта и посторонних предметов, определяют места складирования и вывоза.

Выполнение включает разборку или разрушение покрытия, подъём и погрузку фрагментов, обращение с отходами и уборку там, где это предусмотрено задачей. Результат сдают по согласованному перечню: участок освобождён, сохраняемые элементы не повреждены, материалы вывезены или подготовлены к повторному использованию. Если требуется только разборка без вывоза, это также фиксируют в согласованном составе, чтобы не делать лишних операций. Комплексный подход снижает риски для заказчика и соседних объектов. Чтобы получить расчёт, оставьте онлайн-заявку или позвоните; после уточнения деталей будет предложено решение под конкретный объект.