Демонтаж бетонной дорожки в Санкт-Петербурге, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дорожки
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа (ручная, краской/мелом) – за 1 м.п.	45	м.п.
Защита прилегающих газонов, клумб, построек и покрытий от пыли и осколков (плёнка, щиты) – до 20 м²	350	комплект
Очистка дорожки от мусора, листвы, мха и растительности перед демонтажём (ручная, механическая)	55	м2
Ручной демонтаж монолитной бетонной дорожки (отбойными молотками, перфораторами)
Демонтаж неармированной бетонной дорожки толщиной до 70 мм (без сохранения)	550	м2
Демонтаж армированной бетонной дорожки толщиной до 100 мм (сетка/арматура) с сохранением целостности основания	850	м2
Демонтаж толстой армированной дорожки толщиной 100–150 мм (въездные зоны, площадки) с послойным снятием	1300	м2
Демонтаж дорожки в труднодоступных местах (вдоль стен, заборов, между грядками) – коэффициент 1,2 к базовой цене	догов.	усл.
Демонтаж криволинейных участков дорожки (радиусные, извилистые) – повышенная трудоёмкость, надбавка 20%	догов.	усл.
Ручное удаление остатков раствора и мелких фрагментов с основания после основного демонтажа – за 1 м²	120	м2
Механизированный демонтаж бетонной дорожки
Разрушение бетонной дорожки мини-экскаватором с гидромолотом (вес до 3 т) – за 1 м³	3800	м3
Разрушение дорожки экскаватором-погрузчиком с ковшом/гидромолотом (при больших площадях) – за 1 м³	3200	м3
Фрезерование бетонного покрытия дорожной фрезой (толщина до 100 мм, с погрузкой крошки) – за 1 м²	380	м2
Дробление бетонных обломков до транспортабельной фракции (100–200 мм) – за 1 м³	550	м3
Алмазная резка бетонной дорожки
Алмазная дисковая резка бетонной дорожки толщиной до 100 мм (деформационные швы, разделение на секции) – за 1 м.п. реза	1200	м.п.
Алмазная дисковая резка толщиной 100–150 мм	2200	м.п.
Алмазная резка для аккуратного отделения дорожки от отмостки здания, крыльца или бордюра – за 1 м.п.	1800	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным или ручным способом	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 150 мм) с погрузкой в самосвал	350	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 70 мм отбойными молотками	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	50	м2
Демонтаж бордюров, поребриков и примыканий к дорожке
Демонтаж бетонного садового бордюра (сечение до 100×200 мм) с извлечением из грунта – за 1 м.п.	150	м.п.
Демонтаж бетонного поребрика с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	280	м.п.
Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, примыкающего к дорожке – за 1 м.п.	65	м.п.
Демонтаж водоотводного лотка или дождеприёмной решётки на дорожке – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 6–16 мм) – за 1 рез	150	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бордюров и плит (при необходимости)
Механическая очистка бетонных бордюров/плит от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	130	м2
Сортировка бордюров по размеру, цвету, состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	75	м.п.
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка бордюров на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	420	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	480	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	280	м3
Сдача металлолома (арматура, сетка, металлические бордюры) – при накоплении от 100 кг, с оформлением документов	догов.	т
Вывоз излишков песка, щебня и грунта (чистый грунт, без мусора) – за 1 м³	220	м3
Восстановление грунтового покрытия, планировка и выравнивание участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дорожки в Санкт-Петербурге

Демонтаж бетонной дорожки — это комплекс работ по разборке старого покрытия с последующей погрузкой и вывозом образовавшихся фрагментов. Такая услуга нужна, когда покрытие утратило несущую способность, просело, растрескалось, мешает новой планировке участка или освобождает место для прокладки коммуникаций, заезда, площадки или иного объекта. Заказчиками выступают владельцы частных домов, представители бизнеса, управляющие компании и подрядные организации, которым требуется освободить территорию или заменить конструкцию.

Бетонная дорожка обычно представляет собой монолитную плиту, часто с арматурным каркасом, бордюрами, подстилающим слоем и возможными скрытыми коммуникациями. Именно эти особенности определяют сложность: тонкая дорожка без армирования разбирается быстрее, а массивная плита с сеткой требует больше операций. Снос или слом такого покрытия нельзя вести вслепую, потому что под ним могут проходить кабели, трубы, дренаж, а рядом располагаться отмостка, стены, столбы или благоустройство.

Причины для профессионального демонтажа просты. Самостоятельная разборка тяжелого бетона связана с риском травм, повреждения соседних конструкций, нарушения гидроизоляции и неорганизованного вывоза отходов. Неподготовленный разбор приводит к лишним затратам: приходится дополнительно вывозить бой, восстанавливать основание, ремонтировать бордюры или укреплять грунт. Предварительная оценка объекта помогает выбрать безопасный способ работ, определить границы разборки и понять, какая техника или ручной инструмент действительно уместны.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология начинается с осмотра участка и подготовки рабочей зоны. Специалист уточняет толщину и состояние покрытия, наличие армирования, бордюров, люков, водоотвода и подземных сетей. Затем обозначают границы демонтажа, при необходимости защищают сохраняемые элементы, ограждают зону и продумывают порядок операций, чтобы не блокировать проезд и проход. Правила безопасности включают защиту глаз, органов дыхания и слуха, а также контроль за падением крупных фрагментов.

Порядок работ зависит от доступа и прочности бетона. На небольших участках и в стесненных условиях применяют ручной инструмент: отбойные молотки, бетоноломы, отрезные машины для швов. Для протяженных дорожек и плит большей толщины подключают технику: мини-погрузчик, экскаватор с гидромолотом или ковшом, самосвал для вывоза. Комбинированный способ часто оказывается рациональным: сначала покрытие разрезают на блоки, затем дробят, отделяют арматуру и грузят бой.

Сохраняемые конструкции защищают щитами, пленкой или матами, а при необходимости организуют пылеподавление. Отходы сортируют: бетонный бой, арматура и загрязненный грунт могут требовать разного обращения. Погрузка и транспортировка выполняются так, чтобы не повредить покрытие проездов, газоны и элементы благоустройства. После вывоза территорию зачищают, а основание оставляют в состоянии, пригодном для следующего этапа работ.

Разборка бетонной дорожки: цена в СПб

Цена формируется по фактическому объему и сложности, а не только по длине дорожки. Значение имеют толщина плиты, прочность бетона, наличие и плотность армирования, количество бордюров, площадь, конфигурация и состояние основания. Если покрытие разбирают вручную из-за узкого прохода, близости строений или коммуникаций, трудозатраты возрастают. Также учитывают необходимость сохранения соседних элементов, аккуратного отделения от отмостки, люков, дренажа и зеленых насаждений.

Отдельные факторы — доступ к объекту, возможность подъезда техники, необходимость погрузки, вывоза и сортировки отходов. Чем больше бетонного боя и арматуры, тем существеннее транспортная составляющая. Дополнительные требования заказчика, например разборка только части дорожки или подготовка фрагментов к повторному использованию, тоже влияют на расчет. Для ориентира в смете применяют расценки в смете, нормативы ФЕР и ГЭСН, а также классификацию по ОКПД 2. Эти данные помогают структурировать работы, но итоговая расценка и цена зависят от конкретного объекта. Смета составляется после уточнения объема и условий, поэтому фиксированная сумма без осмотра или подробных исходных данных невозможна.

Заказать демонтаж под ключ

Заказ начинается с обращения и краткого описания задачи: где находится дорожка, из какого материала выполнена, какова примерная длина и толщина, есть ли стесняющие факторы. Для предварительной оценки можно использовать фотографии и размеры. Если объект сложный или доступ ограничен, требуется осмотр на месте, чтобы определить способ работ, необходимость техники и порядок вывоза отходов.

После согласования состава работ и стоимости исполнитель переходит к подготовке площадки: обозначает зону, защищает сохраняемые конструкции, при необходимости организует проезд для техники. Затем выполняется демонтаж, погрузка и вывоз материалов, а территория очищается от мелких фрагментов и мусора. Результат сдается заказчику: покрытие разобрано, отходы вывезены, участок подготовлен для дальнейших работ.

Комплексный подход позволяет заказать демонтаж под ключ без разделения на отдельные подрядные операции. Достаточно оставить заявку на сайте или позвонить, чтобы обсудить задачу и получить расчет по вашему объекту.