+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Санкт-Петербург
  • Бесплатный выезд на объект
  • Демонтаж любой сложности
  • Современная спецтехника
  • Вывоз и утилизация мусора

Демонтаж старого электродвигателя

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя
Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения 350 шт.
Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) 450 шт.
Демонтаж электродвигателя
Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением 1800 шт.
Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском 4500 шт.
Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений 8500 шт.
Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту догов. шт.
Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене +25% к цене
Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры
Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. 85 м.п.
Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска 450 шт.
Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток 150 шт.
Демонтаж креплений и опорных конструкций
Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку 130 точка
Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла 4000 т
Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез 120 рез
Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез 380 рез
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т 650 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж старого электродвигателя в Санкт-Петербурге

Демонтаж старого электродвигателя — это комплекс работ по отключению, отсоединению, снятию и подготовке к вывозу вышедшего из строя или ненужного электромотора. Услуга востребована на производственных участках, в насосных, котельных, вентиляционных системах, на складах, в мастерских и частных объектах, где требуется заменить агрегат или освободить место. Речь может идти о двигателе насоса, станка, компрессора, вентилятора, подъемного механизма. Конструкция обычно включает статор, ротор, корпус, клеммную коробку, шкивы, муфты, крепеж, иногда масляные полости и элементы охлаждения. Масса, габариты, расположение на высоте, состояние крепежа и электрических соединений определяют способ выполнения.

Причины замены бывают разными: износ, аварийный выход, модернизация, переезд, реконструкция. Самостоятельный слом или разборка опасны: остаточное напряжение, тяжелый корпус, неудобный доступ, риск падения, повреждения соседнего оборудования. Непрофессиональный демонтаж может привести к травмам и простоям. Предварительная оценка объекта позволяет выбрать технологию, определить порядок операций, нужную технику и защитные меры. Важно, что демонтаж электродвигателя — не снос здания и не слом несущих конструкций, а локальная разборка инженерного узла. Правильная подготовка снижает риски и упрощает последующий монтаж нового агрегата. Для частного объекта это может быть старый электромотор в мастерской, для предприятия — агрегат на технологической линии. Если двигатель закреплен на виброопорах, раме или фундаменте, это влияет на трудоемкость.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок работ начинается с осмотра, проверки отсутствия напряжения, изучения схемы подключения, состояния фундамента, рамы и соседних конструкций. Специалисты определяют допустимую последовательность: отсоединение кабелей, снятие ограждений, демонтаж муфты или шкива, открепление от рамы, подъем и перемещение. Технология выбирается по массе и доступности. Для небольших асинхронных двигателей возможен ручной разбор с применением ключей, съемников, лебедок, домкратов. Для тяжелых агрегатов привлекают грузоподъемную технику, тельфер, кран-балку или автокран, если позволяет площадка.

Комбинированный способ применяют, когда часть операций выполняется вручную, а подъем и погрузка — механизированно. Перед началом работы защищают сохраняемые поверхности, трубопроводы, кабельные трассы, проемы и покрытия. Соблюдают правила безопасности при работе с электрооборудованием и грузами. Отходы: металлолом, кабельные отрезки, крепеж, иногда масла. Их сортируют, готовят к вывозу. Погрузка выполняется с учетом центра тяжести, чтобы не повредить корпус и не создать опасность. Если двигатель входит в состав насоса, сначала разбирают узел соединения, затем снимают электромотор. После демонтажа площадку очищают и передают заказчику. Выбор инструмента зависит от состояния крепежа: прикипевшие болты требуют осторожной обработки, чтобы не повредить посадочные места.

Разборка старого электродвигателя: цена в СПб

Стоимость разборки формируется индивидуально. Влияет масса, габариты, тип двигателя, материал корпуса, состояние крепежа, наличие коррозии, расположение на высоте или в стесненном помещении. Чем сложнее доступ и чем больше ручной разбор, тем выше трудоемкость. Если требуется частичная разборка насоса, демонтаж трубопроводов, ограждений или электрики, это отдельные операции. На стоимость влияет и то, требуется ли демонтаж электрической линии до вводного устройства, снятие защитных кожухов, ограждений, трубной обвязки.

Учитывается необходимость сохранения соседних элементов, защита покрытий, применение грузоподъемной техники, работа на высоте, вывоз и сортировка отходов. Дополнительные требования заказчика: время работ, пропускной режим, необходимость упаковки, раздельного вывоза. Для расчета готовят смету. В ней могут использоваться расценки в смете, нормативы ФЕР и ГЭСН, а для классификации отходов и продукции — ОКПД 2. Это помогает прозрачно показать состав работ. Если электромотор находится в подвале, на кровле или в цеху с ограниченным проездом, это усложняет подачу техники. Наличие подготовленного проезда и места для складирования ускоряет работы. Итоговая цифра зависит от объема, а не только от названия услуги. Поэтому предварительная оценка по фотографиям или осмотру важна. Точный расчет без осмотра может быть неточным. Фиксированные тарифы не называются, потому что каждый объект имеет свои условия.

Заказать демонтаж под ключ

Заказать демонтаж под ключ можно в несколько этапов. Заказчик оставляет электронную заявку или звонит, описывает объект, тип электродвигателя, условия доступа и желаемый результат. На этапе обращения уточняются исходные данные, при необходимости организуется осмотр. На осмотре специалист оценивает состояние двигателя, креплений, электрических соединений, возможность подъезда техники, необходимость защиты соседних конструкций.

Затем согласуется состав работ: только снятие и вывоз или комплекс с отсоединением от насоса, разборкой рамы, погрузкой, уборкой. После согласования стоимости и порядка работ готовится площадка, выполняется демонтаж, обращение с отходами и уборка территории. Результат передается заказчику: агрегат снят, зона освобождена, материалы подготовлены к вывозу или переданы на ответственное обращение. Комплексный подход позволяет избежать разрозненных подрядчиков и согласовать демонтаж с последующим монтажом нового оборудования. Если у заказчика есть проект реконструкции или замены, специалисты учитывают его при планировании. Сроки зависят от объема, доступа и необходимости техники. Для старта оставьте электронную заявку или позвоните, чтобы обсудить задачу.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.